Det bliver mere besværligt at tage bussen i Odense.
I en spareplan lægges der op til flere nedskæringer på busdriften i kommunen.
Årsagen er, at kommunen ikke kan få økonomien til at hænge sammen, når det gælder bybusserne, oplyser Odense Kommunes klima- og miljøforvaltning.
Busdriften ventes at gå i minus næste år med 45 millioner kroner.
- Vi er simpelthen nødt til at få samlet kræfterne og prioriteret de ruter, hvor der rent faktisk er passagerer, siger klima- og miljørådmand Tim Vermund (S).
Tre ruter skal ifølge spareplanen nedlægges helt:
- Rute 15 fra Rosengårdcentret til Tietgenbyen
- Rute 68 fra Lumby til Odense Banegård Center
- Rute 95 fra Allesø til Odense Banegård Center
Der er dog flere, andre ruter, der også bliver ramt i form af færre afgange. Det gælder blandt andet afgange til Bellinge, Bullerup og Villestofte.
Også den såkaldte citybus i centrum af Odense ventes at få halveret afgangene.
Ifølge Odenses grønne trafikplan skal det også gøres mere besværligt at være bilist i Odense. Her var det ellers meningen, at det skulle gøres lettere at tage offentlig transport.
Hvordan hænger nedskæringerne sammen med, at man nedlægger ruter og tvinger folk ind i bilerne?
- Vi har brug for en hel ny vision på det her område. Vi er nødt til at have nogle store, grønne korridorer, hvor der er ruter ud mod de større byer på Fyn, og hvor der kører busser i høj frekvens, siger Tim Vermund.
- Hvis man går glip af den første bus, kan man bare tage den næste. Lige nu har vi spredt alle bybusserne ud, forklarer han.
Forvaltningen erkender dog, at nedskæringerne har negative konsekvenser for målet om at gøre Odense til en klima- og miljøvenlig by.