Venstre og Konservative er ikke længere en del af aftalen bag den grønne mobilitetsplan i Odense.
Det fortæller Peter Rahbæk Juel (S) til TV 2 Fyn.
- Venstre og Konservative har forladt forliget. Det gør nu, at jeg med de resterende partier vil sætte mig sammen omkring et bord og drage en politisk konsekvens. Se, om vi kan komme af med de værste hastighedsnedsættelser, der er i forliget, siger Peter Rahbæk Juel.
Den oprindelige aftale havde til formål at sikre, at Odense skal nå sit mål om at blive CO2-neutral inden 2030.
- Jeg konkluderer, at uenighederne er for store, men jeg skulle hilse at sige, at det ikke er en konklusion, jeg sidder alene med. Vi har spildt utrolig mange måneder, hvor vi kunne have gjort noget for klimaet, fortsætter borgmesteren.
Peter Rahbæk Juel fortæller, at forhandlinger med de øvrige partier nu vil fortsætte her til aften.
- Jeg går op og forhandler med det mål at få de markante hastighedsnedsættelser på indfaldsveje og ringveje ud. Vi vil gerne have flere værktøjer i spil. Det kunne være Gent-modellen. Nu skal vi op og forhandle aftalen på plads med de øvrige partier.
Det er borgmesterens ambition er forhandle aftalen færdig her til aften.
Venstre er en af aftalens parter, som ikke længere er en del af forliget.
- Vi er ikke gået fra nogen aftale, men det er de andre partier, der er gået ud af den. Grundlæggende sidder vi stadig i den oprindelige aftale. Det er rigtig lidt, vi er uenige om, og derfor kan vi ikke se, hvorfor vi skal skilles, siger Christoffer Lilleholt (V).
Derfor ser han også en dyster fremtid i byrådet.
- Hvis man havde en borgmester, og det synes jeg, Odense fortjener, som ønskede at samle et byråd og ikke skabe en meget, meget dyb kløft de næste mange år, så lavede man en aftale, der fik enderne til at mødes, lyder det fra Christoffer Lilleholt.
Den grønne mobilitetsplan har mødt flere bump på vejen, siden den blev indgået tilbage i juni. Du kan læse om hele forløbet her.