Veje, fortove og cykelstier flyttes: Nu kommer letbanen
Artiklen er mere end 30 dage gammel
kopieret!
Entreprenørfirmaet M. J. Eriksson har fået opgaven med at gøre plads til Odense Letbanes strækning fra Nyborgvej til Hjallese Station.
M. J. Eriksson har vundet opgaven med at flytte vejbaner, fortove og cykelstier og andet forberedende arbejde på letbanen strækningen fra Nyborgvej til endestationen i Hjallese.
Firmaet er allerede igang på den nordlige del af Ørbækvej, og senere på året går de i gang på den sydlige del og videre til Niels Bohrs Allé og Campusvej, eftersom de mandag tegnede kontrakt på den opgave med Odense Letbane.
M. J. Eriksson sikrede sig arbejdet med en pris på 28,4 millioner kroner foran fem andre danske entreprenører.
- Vi har haft nogle tilfredsstillende udbud af det indledende vejarbejde, der skal bane vej for letbanen. Også det seneste er faldet tilfredsstillende ud og holder sig inden for budgettet. Det giver os en stærk tro på, at vi kan få lavet anlægsarbejdet til tiden og til pengene, skriver Mogens Hagelskær, der er administrerende direktør for Odense Letbane P/S i en pressemeddelelse.
Letbanedirektør garanterer: Ingen Aarhus-historier i Odense
Det blev kritiseret kraftigt, at Aarhus måtte udskyde åbningen af byens letbane aftenen inden, den skulle have været på skinner. Men en lignende situation vil aldrig opstå i Odense, lover direktøren bag nu.
Alt var egentlig klar til, at Aarhus Letbane skulle køre de første passagerer rundt i byen lørdag morgen. Men aftenen inden måtte folkene bag melde ud, at sikkerhedsproblemer havde gjort, at letbanen alligevel ikke ville komme på skinner som planlagt.
Men en lignende situation vil ikke kunne ske, når Odense Letbane står til at åbne i 2020.
- Man skal aldrig sige aldrig. Men at sende en meddelelse ud dagen før, det kommer ikke til at ske her i Odense, lyder det fra direktør for Odense Letbane, Mogens Hagelskær.
Aflysningen af den store åbningsfest i Aarhus skyldtes, at Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen, ikke kunne godkende sikkerheden hos letbanen og hos operatøren, Keolis, som skal stå for driften af letbanen. Men ifølge Mogens Hagelskær så har de i Odense garderet sig mod, at en lignende situation vil kunne opstå hos dem.
- Inden vi sendte vores udbudsmateriale for operatøren ud, har vi indarbejdet i materialet, at inden operatøren overhovedet kan få lov at lave prøvedrift i Odense, så skal alle godkendelser være på plads. Så vi kommer ikke til at stå i en situation, hvor vi dagen inden vi skal åbne letbanen i Odense bliver nødt til at aflyse, siger han.
Keolis stadig i spil i Odense
Ifølge Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen var det de helt generelle beskrivelser for sikkerheden fra operatøren Keolis, der gjorde, at Aarhus Letbane ikke fik tilladelse til at åbne som planlagt. Til TV 2 Østjylland sagde styrelsens vicedirektør, Kåre
Clemmesen, fredag, at sikkerhedsplanen fremstod "tynd, ufærdig og usammenhængende".
Men det betyder ikke, at Keolis har mistet muligheden for at vinde udbuddet om Odense Letbane.
- Alle, der har erfaringer indenfor letbaner, er meget velkomne til at søge. Også Keolis. Jeg er sikker på, at vi vil holde skærpet opmærksomhed på deres evne til at beskrive, hvordan de vil indhente deres sikkerhedsgodkendelser, men Keolis er velkomne, ligesom alle andre selskaber er, lyder det fra Mogens Hagelskær.
Odense Letbane forventes at stå klar til at køre de første ture i slutningen af 2020.
M. J. Ericsson har tidligere vundet arbejdet med at bane vej for letbanen hele vejen ud til Hjallese Station, der bliver letbanens sydlige endestation.
Dermed har firmaet vundet tre af fire udbudte kontrakter om opgaven med at gøre plads til letbanen.
Arbejdet ventes at gå i gang i november.
Det består blandt andet i at ombygge en række store kryds på Ørbækvej og Niels Bohrs Allé, hvor letbanen skal køre i vejsiden.
Desuden skal der omlægges vejbaner på Campusvej, hvor letbanen kommer til at køre midt på vejen, og en ny stitunnel skal føres under Niels Bohrs Allé ved Campusvej til cyklister og fodgængere - ikke mindst de mange studerende på SDU.
Af i alt syv kontrakter på forberedende anlægsarbejde resterer der nu tre, der handler om strækningen fra Odense Idrætspark til Nyborgvej. De bliver udbudt løbende de kommende måneder.
Odense: Virksomhed føler sig snydt for millioner
Ejeren af TC Gulve i Tarup føler sig dårligt behandlet.
Ejeren af TC Gulve i Odenseforstaden Tarup føler sig snydt for flere millioner kroner i forbindelse med letbaneprojektet.
TC Gulve er er ligesom flere andre virksomheder og private tvunget til at flytte for, at gøre plads til letbanen.
Firmaet havde krævet et større millionbeløb i kompensation, men har fået en halv million kroner. Det er er alt for lidt mener virksomhedens ejer, Brian Juulsmose. Han har nu anket afgørelsen.
