"Undervurder aldrig en gammel mand med en cykel".
Udsagnet pryder den t-shirt, som Jens Fabricius Hansen fra Ulbølle har taget på i dagens anledning. Han skal fortælle om tilblivelsen af den cykelsti, der kan gå hen og blive en turistattraktion ved Hvidkilde Gods mellem Ollerup og Svendborg.
Jens Fabricius Hansen har gentagne gange optrådt i Fyns Amts Avis i forbindelse med den 63 millioner kroner dyre cykelsti, hvor han også er blevet kaldt "Mr. Cykelsti".
Den er i hvert fald blevet et trækplaster for dem, der overvejer at tage på cykelferie på Fyn.
Navnet tillægger han dog ikke selv den store betydning, for han vil hellere understrege, at selvom han har fungeret som talsperson for borgersiden af projektet, så har de været mange om arbejdet i foreningen Forum 5762.
Foreningen har siden 2018 har knoklet benhårdt for at få realiseret den mangeårige drøm om en cykelsti forbi det sydfynske gods.
- Det er ikke noget, man bare lige klarer selv, understreger Jens Fabricius Hansen og tilføjer, at cykelstien er et udtryk for, hvad privatpersoner kan, når man står sammen.
Cykelsti versus motorvej
Cykeldynamoen
Historien om cykelstien ved Hvidkilde Gods er både historien om en gruppe engagerede lokalbeboere og en historie om, hvilken type infrastruktur staten prioriterer penge til: Cykelsti, landevej eller motorvej?
For før Hvidkildes nye cykelsti kom til i juni i år, stod det klart for Jens Fabricius Hansen, at der skulle gøres noget drastisk ved landevejen ved godset, hvis der også skulle være plads til cyklister.
- Der var nærmest ingen, der cyklede på vejen, før cykelstien kom til. Jeg gjorde det selv, men det var mere demonstrativt, end fordi jeg havde lyst, for det var meget usikkert.
Jens Fabricius Hansen har boet i området i omkring 40 år, er tidligere skoleleder på Vester Skerninge Friskole og er ellers meget aktiv som medlem af Cyklistforbundet, hvor han i 2019 vandt prisen som "Årets Cykeldynamo" for arbejdet med cykelstien.
- Det løser ikke verdens problemer, at vi har fået det, som nogen kalder Danmarks smukkeste cykelsti. Det er et langt, sejt træk, der skal til, hvis vi skal få vendt tendensen og få endnu flere til at cykle, siger han.
Cykelgevinst for samfundet
Målinger fra Vejdirektoratet viser, at cykelstien ved Hvidkilde Gods allerede er blevet et hit blandt cyklister. Den bliver i hvert fald brugt mere, end man først havde regnet med, og det kan vise sig at give et afkast i statskassen om nogle år.
Beregninger udarbejdet af Det Nationale Videnscenter for Cykelfremme viser, at samfundet tjener lidt over otte kroner , hver gang man cykler én kilometer i stedet for at tage bilen.
- Når man er fysisk aktiv, bliver man sundere og kan derved spare sundhedsvæsenet penge, fordi man har mindre brug for lægehjælp og medicinsk behandling, forklarer Jens Troelsen, professor og forskningsleder for forskningsenheden Active Living på Syddansk Universitet.
Han påpeger desuden alle de mentale fordele, der er ved, at man tager cyklen fremfor bilen.
- Der er noget i det med at bevæge sig udenfor, hvor man giver sig selv et mentalt brusebad, og det giver også et afkast til vores velvære. For hvis der er færre biler i byerne, så får vi nogle mere rolige byrum, det bidrager også til mere ro i hovedet, siger han.
Fyn skifter gear
Stopper ikke her
Cyklistforbundets formand Jens Peter Hansen er heller ikke sen til at anerkende Hvidkilde-gruppen og Jens Fabricius Hansen.
- Det er et fantastisk arbejde, de har lavet.
Formanden beskriver projektet som meget mere end en cykelsti. For isoleret set kunne de 63 millioner kroner, som den særlige cykelsti har kostet, have betalt for meget mere cykelsti andre steder. Men da cykelstien er placeret, hvor den er, er den blevet så meget mere end et stykke asfalt, der kan bruges som pendlerrute.
- Den er i hvert fald blevet et trækplaster for dem, der overvejer at tage på cykelferie på Fyn, siger han.
Hvidkilde-cykelsti-projektet betyder dog ikke, at Jens Fabricius Hansen er færdig med at kæmpe for cykelstier, og han arbejder gerne for at gøre den nu 14 kilometer lange cykelsti endnu længere.
- Nu er det ikke nogen hemmelighed, at man i Vester Åby ønsker at få den farlige strækning mellem Vester Åby og Ulbølle på plads, siger han og tilføjer:
- Og det vil vi da støtte, alt det vi kan.