6. dec. 2022 kl. 0:14
Tim Kildeborg Jensen/Ritzau Scanpix/arkiv

Motorvejen i spil i klimakamp:
  • Det vil skade fremkommeligheden

Artiklen er mere end 30 dage gammel

LYT
Del
Link
kopieret!

Det er ikke helt galt, når Middelfart Kommune vil spare miljøet for CO2-udledning fra motorvejen, siger tænketanken Concito. Men der er ikke nødvendigvis opbakning på Christiansborg.

Når et flertal i byrådet i Middelfart som ventet hejser et flag for et - måske kontroversielt - klimaforslag, så er der ikke nødvendigvis opbakning på Christiansborg.

Byrådet ser gerne, at hastigheden på kommunens 17,7 kilometer motorvej sænkes til 110 eller endda 100 kilometer i timen.

Det vil sænke udledningen af CO2 med op mod 14.130 ton om året, og det vil Enhedslistens fynskevalgte medlem af Folketinget, Victoria Velasquez, gerne støtte.

- Jeg synes egentlig, vi skal være positive over for, at man i byrådet ser på: “Hvordan kan vi være med til at lave et mindre CO2-aftryk end det, som vi gør i dag?”.

- Og det synes jeg, da vi skal bakke op om på Christiansborg, hvis der er opbakning i byrådet til, at vi skal sætte hastigheden ned, siger Victoria Velasquez.

Men om det er realistisk, er hun spændt på at se.

- Jeg håber da, at folk overholder fartgrænsen, når den bliver sat til eventuelt de 100 kilometer i timen. Især fordi vi ved, at det vil være rigtig godt for dem, der bor omkring, i forhold til partikelforurening og i forhold til støjgener. Og det så også oven i købet er godt for klimaet.

I marts var I (i Enhedslisten, red.) ude at sige, at man burde sænke hastigheden på grund af energisituationen. Er det her forslag fra Middelfart Kommune noget, man skulle udbrede til hele landet?

- Altså hvis vi har en løsning, som både sænker energiaftrykket, er godt for klimaet, godt i forhold til partikelforurening og også godt i forhold til at sænke støjgenerne – som vi ved har konsekvenser for dem, der bor tæt på – så synes jeg da, det er et forslag, vi herinde på Christiansborg skal tage godt imod og tage alvorligt og og se på.

- Så jeg er også åben for at se, om vi skal gøre det andre steder, siger Victoria Velasquez.

På den anden side af den politiske midte på Christiansborg er det småt med begejstringen for forslaget fra Middelfart.

- Jeg forstår ikke det her forslag. Det vil skade fremkommeligheden.

Sådan siger den fynske venstremand Lars Chr. Lilleholt. Han peger på, at motorvejen er bygget for, at bilen skal kunne komme frem, og at der undgås kødannelser.

- Det her forslag vil betyde, at den effekt, der er kommet af, at vi nu har fået udvidet motorvejen ved Middelfart til tre spor, der vil denne effekt jo fuldstændig forsvinde, siger han.

Lars Chr. Lilleholt afviser i det hele taget tanken om, at kommuner begynder, at ville sænke hastigheden på motorvejen. Han kalder det en "zigzag-kurs"

- Jeg synes, at Middelfart Kommune skulle bruge ressourcerne på at reducere udledningen af CO2 inde i kommunen frem for at begynde at tage fat på motorvejen.

Han er heller ikke lun på tanken om, at sænke den overordnede hastighedsgrænse på 130 kilometer i timen på motorvejen til gengæld for en lavere forurening.

- Jeg synes først og fremmest, at vores motorveje er bygget for, at man komme frem. På en lang række af strækninger, der er motorvejene bygget til, at bilisterne kan køre 130 kilometer i timen.

- Det sikrer fremkommeligheden og er med til at sikre at bilisterne kan komme til og fra arbejde på en hurtig og effektiv måde. Og det synes jeg er rigtig, rigtig fornuftigt.

- Det er netop derfor vi har motorveje, slår Lars Chr. Lilleholt fast.

K-politiker: Det er en brændende platform

Den fynske Christiansborg-politiker henter ikke samme holdning fra sin kollega i blå blok, Morten Weiss-Pedersen fra Det Konservative Folkeparti i byrådet i Middelfart.

Morten Weiss-Pedersen siger, at 110 kilometer i timen er meget passende.

- Vi må erkende, at skal vores ambitiøse klimaplaner virkelig have luft og virkelighed, så er vi altså også nødt til at kigge på gennemsnitshastigheden på motorvejene.

Han mener ikke, at udvidelsen til tre spor, og at Fynske Motorvej på Vestfyn er bygget til 130 kilometer i timen, er et modargument i klimakampen.

- Vi står på en brændende platform i forhold til, at klimaet er ved at koge over, og der må vi altså allesammen yde et bidrag.

Folketinget har vedtaget, at udledningen af drivhusgasser skal være reduceret med 70 procent i 2030.

Og ifølge tal fra ingeniørfirmaet Planenergi - og som er gennemregnet af Danmarks grønne tænketank Concito - vil en hastighedsreduktion helt ned til 100 kilometer i timen kunne spare Middelfart Kommune for op mod 14.130 ton CO2 om året.

Det svarer til mere end det dobbelte af det planlagte skift fra gas til fjernvarme i Strib. Her vil fjernvarme give en CO2-reduktion på 6.000 ton om året.

Morten Weiss-Pedersen mener, at klimasituationen er så alvorligt, at alle må yde noget. Også selvom, at bilerne på motorvejen i stort omfang bliver ført af tilfældige bilister.

- Jamen, de tilfældige bilister er også borgere i Danmark, og for mig at se moralsk forpligtet på at gøre noget for klimaet.

- Vi er alle aktionærer i at få en klimaløsning op at stå, siger han.

Ekspert: Det kan smitte til andre kommuner

Lige præcis den pointe får Morten Weiss-Pedersen opbakning i fra Concitos Søren Have. Han er programchef for fremtidens mobilitet.

- For en kommune, som gerne vil gøre noget, så batter det meget.

- Det kan jo for eksempel måske smitte til andre kommuner, og så batter det lige pludselig meget mere.

- Og det kan måske også gøre, at man på landsplan bliver lidt mere modig i forhold til faktisk, at gøre nogle af de ting der der batter, siger Søren Have.

En af de ting Concito peger på er de faldende priser på benzin. Her kan man mindske forbruget ved, at forhøje afgifterne.

- Det er der virkelig batter noget, siger programchefen.

Lavere hastighed har jo også nogle omkostninger i form af længere rejsetid. Er det det værd?

- Vi har regnet på, hvor meget mere benzin man skal bruge for, at køre så meget hurtigere. Det går næsten lige op med med den tid man plejer, at sige at folks tid er værd, så når du er oppe i de hastigheder, og benzinpriserne er så høje, så kan man godt sige det er det værd, siger Søren Have.

Han uddyber regnestykket med, at kører man med de hastigheder én kilometer langsommere, så sparer man cirka én procent i brændstof.

- Det er så også det samme i CO2, og det vil så sige, at det vil give en en besparelse på 15 til 20 procent for dem der ikke allerede kører langsomt.

Han mener derfor, at Middelfart-politikernes intentioner samtidig vil få trafikken til at glide nemmere.

TV 2 Fyn har forgæves forsøgt at få en kommentar fra både fungerende klimaminister Dan Jørgensen og ligeledes fungerende transportminister Trine Bramsen, men ingen af dem har haft mulighed for at stille op.

Det er en anmodning

For at komme helt i land med forslaget skal politikerne i Middelfart Kommune sætte deres lid til, at der kan findes et flertal i Folketinget.

Det er nemlig staten som ejer og driver alle motorveje, motortrafikveje samt en stor del af landevejene.

Således vil der i første omgang afsendes en anmodning til trafikministeren om nedsættelse af hastigheden på den del af Fynske Motorvej, som går gennem Middelfart Kommune.

27. dec. 2024 kl. 12:21
Tophistorie
Fyn
Morten Albek

Ove vil begraves med sin kone og søn på skrotplads

LYT
Del
Link
kopieret!

Ove Jensen svinger stålhammeren ned mod den gamle motor. Et stykke af et kraftigt tandhjul flyver af og trimler hen ad jorden, da hammerens bulede hoved med en "tchsjung" smadrer ind i metallet.

- Ah...

Ove Jensen retter sig op og trækker vejret dybt. Med den venstre håndryg tørrer han en tåre bort fra sin næsetip.

Det er efterår og kun få grader varmt, så den 88-årige produkthandler, der er indehaver af firmaet Måre Produkthandel, er klædt i flere lag arbejdstøj. Bukser, sweatre og jakke har tjent ham længe og bærer præg af daglig kontakt med diverse smøreolier fra de maskiner, han stykke for stykke får delt i metaller, han siden kan sælge.

- Jeg er jo ikke 25 år længere. Jeg er 88. Jo, jo - der er er stykke op til 100 endnu, gnægger han og sætter sig på sin trehjulede elscooter.

Køretøjet sikrer, at han kan bevæge sig rundt overalt på det 11.000 kvadratmeter store område. Benene er ikke, hvad de var for blot få år siden. Alligevel er han lige netop på benene hele tiden.

- Jeg arbejder tre timer om formiddagen og tre timer om eftermiddagen. Så laver jeg selv min aftensmad, og det tager to-tre timer, og så er dagen jo næsten gået. Om aftenen sætter jeg mig nogle gange og spiller på min harmonika, Så har det været en god dag, slår Ove Jensen fast.

Skal begraves ved kone og søn

Han bor alene i et lille hus der ligger i den ene ende af skrotpladsen. Sådan har det været i et par år, siden hustruen Bodil gik bort. Hun er dog ikke langt borte, for i den anden ende af pladsen, i et hjørne hvor Ove også har en lille hytte og en grillplads, er hustruens urne sat ned. Det samme er en urne med sønnen Jens-Ove.

- Når jeg dør, skal jeg også ned ved hende. Så er det op til børnene at passe stedet. Det går jeg da ud fra, at de gør. Det kan være de bruger det til sommerhus eller noget, smiler Ove Jensen uden dog at antyde at han er hverken mæt af dage eller træt af sit fysisk hårde arbejde.

- Jeg begyndte vel at arbejde, da jeg var omkring seks år gammel. Det var med at samle kartofler ved Borris, hvor jeg kommer fra. Det gælder om at holde sig i gang. Ja, ja, jeg kan da godt blive så skidt en gang, at jeg må flytte herfra, men det håber jeg ikke. Jeg vil blive boende på landet, slår han fast.

Ove Jensen træder efter en kort pause ned fra sin elscooter og griber metalhammerens lange skaft. Med et kraftigt sving rammer han tandhjulet fra før og et nyt stykke brækker af. Stump for stump nærmer han sig en lille stak, han senere kan sælge. Sådan som han har gjort det lige siden han i 1969 åbnede sin produkthandel.

27. dec. 2024 kl. 8:37
Tophistorie
Natacha Djervad

Tre juledage overstået - flere havde indbrud end sidste år

LYT
Del
Link
kopieret!

Julen er ovre og de fleste er vendt hjem til egen bolig igen. Det betyder også, at flere har opdaget, at der har været ubudne gæster i hjemmet, mens de har været væk. Ifølge Fyns Politi er der anmeldt lige under 50 indbrud på Fyn fra den 23. december til og med den 26. Det fortælle vagtchef Kenneth Taanquist.

Sidste år var tallet sidst i 20’erne, lyder det.

Alligevel understreger han, at det på trods af en stigning fra sidste år lader til at være godt naboskab og lys i hjemmet, der holder tyvene ude.

-  Det er vores indtryk at folk har været gode til at hjælpe hinanden, huske at lade lidt lys være tændt. Og det hjælper altså på det, siger Kenneth Taanquist.

27. dec. 2024 kl. 15:12
Fyn
Ida Marie Odgaard/Ritzau Scanpix

På denne ø er sygefraværet stukket helt af

LYT
Del
Link
kopieret!

Sygefraværet blandt kommunalt ansatte på Langeland er dobbelt så højt som det gennemsnitlige sygefravær for samtlige funktionærer på det danske arbejdsmarked.

Faktisk har kommunalt ansatte på Langeland det højeste sygefravær blandt kommunalt ansatte i hele landet.

Det skriver Dansk Erhverv i en ny analyse, som viser at forskellene på sygefraværet i landets kommuner er meget forskelligt. Til sammenligning er Nordfyns Kommune en af de kommuner, hvor de ansatte har lavest fravær. Her er fraværet 14,7 arbejdsdage om året, mens det på Langeland er 20,9 arbejdsdage om året.

Tallene er fra arbejdsåret 2023.

Svarer til 2800 fuldtidsjobs

Den gennemsnitlige dansker i arbejde har 10,2 sygedage om året, men i kommunerne er gennemsnittet 16,1 sygedage om året.

Ifølge Dansk Erhverv vil det svare til at man ansatte 2800 yderligere fuldtidsansatte, hvis man i kommunerne kan lykkes med at nedbringe sygefraværet til samme niveau som det man har i Nordfyns Kommune.

- En vigtig nøgle til at forbedre den kommunale service er at få nedbragt sygefraværet, fremgår det af analysen.

Fyn og Sjælland klarer sig dårligst i statistikken, mens man i Jylland generelt har et lavere sygefravær. Blandt de 25 kommuner med den laveste sygefravær er 20 jyske, én er på Fyn og fire er på Sjælland.

27. dec. 2024 kl. 14:15
Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix

Prognoser spår elendigt fyrværkeri-vejr

LYT
Del
Link
kopieret!

På fyrværkeri og raketter står der hvilken afstand, tilskuere skal have til dem.

Men når det blæser med mere end fem meter per sekund, skal denne afstand fordobles, skriver TV 2 Vejret.

Det samme gælder afstanden til letantændelige materialer, for eksempel bygninger med stråtag. Her skal afstanden være 400 meter i vindretningen, når det blæser.

Prognoserne viser lige nu en middelvind på op til 16 meter per sekund nytårsnat, som svarer til kulingstyrke.

Derudover kan vådt fyrværkeri fyre anderledes af end forventet. Det er derfor særligt farligt at fyre af, hvis det kommer til at stå ude i regnen.

De fem udvidede fyrværkeriråd

  1. Brug altid beskyttelsesbriller. Også selvom du kun er tilskuer.

  2. Brug kun godkendt og aldrig hjemmelavet eller ulovligt fyrværkeri. Fyrværkeri opfører sig ikke altid efter hensigten, og der er ingen kvalitetskontrol på fyrværkeri, der ikke er godkendt.

  3. Hold aldrig tændt fyrværkeri i hånden. Følg altid brugsanvisningen om sikkerhedsafstand.

  4. Hold sikkerhedsafstanden, og læn dig ikke ind over fyrværkeriet.

  5. Gå aldrig tilbage til en fuser. Fusere er utilregnelige og skal fjernes med skovl og spand.

27. dec. 2024 kl. 13:16

Børn og unge fylder i ulykker med fyrværkeri

LYT
Del
Link
kopieret!

Lige under halvdelen af alle de tilskadekomne ved nytåret 2023/2024 var under 18 år, og en stor del var ikke gamle nok til selv at kunne købe fyrværkeri. Det skriver Sikkerhedsstyrelsen i en pressemeddelelse.

Børn under 15 år, der ikke selv kan købe fyrværkeri - heller ikke knaldperler eller stjernekastere - udgør næsten hver fjerde tilskadekomne ud af de 192, der blev ofre for fyrværkeriskader i nytåret 2023/2024. Det viser tallene fra Ulykkes Analyse Gruppen fra Odense Universitetshospital (OUH). Den opgør hvert år fyrværkeriskader fra alle danske sygehuse i nytårsdøgnene den 31. december til 1. januar.

27. dec. 2024 kl. 11:27
Natacha Djervad

Ville anmelde overfald - endte selv med sigtelse og bortvisning

LYT
Del
Link
kopieret!

Det gik ikke helt som ventet, da en ung mand ville anmelde et overfald, han mente var begået på beværtningen Butchers i Odense.

Hos Fyns Politi fik man nemlig indhentet overvågningsmaterialet fra stedet for at gennemgå dette, men det faldt ikke ud til anmelders fordel.

Overvågningsbillederne viste nemlig at den unge mand selv begyndte at indlede sig i slagsmål, idet han med knyttet hånd slog en gæst med en knytnæve i hovedet.

Det førte til, at den 22-årige selv blev sigtet for overtrædelse af Restaurationsloven og fik forbud mod at komme som gæst på Butchers. Det skriver Fyns Politi i døgnrapporten.  

27. dec. 2024 kl. 10:30

Brobizz advarer om svindel-mails

LYT
Del
Link
kopieret!

Selskabet Brobizz advarer lige nu sine kunder om falske e-mails og sms’er, hvor der er såkaldt phishing i omløb. Det skriver selskabet på sin hjemmeside.

Når hackere forsøger at lokke fortrolige oplysninger ud af dig, kaldes det for phishing. Hackerne vil foregive at være en virksomhed eller lignende, som du er fortrolig ved, og derigennem forsøge at få dig til at give dem fortrolige oplysninger – som de derefter kan misbruge.

Derfor anbefaler Brobizz at man grundigt kontrollerer, hvem der er afsender.

På hjemmeside skriver selskabet, at de udelukkende sender SMS’er til kunder, der har været i kontakt med deres kundeservice. Derudover bruger de kun følgende mailadresser:

  1. noreply@brobizz.com

  2. noreply@info.brobizz.com

  3. postmaster@brobizz.com

  4. kundeservice@brobizz.com

27. dec. 2024 kl. 9:17

Nu bliver bybusser i Nyborg gratis for særlig aldersgruppe

LYT
Del
Link
kopieret!

Kan gratis busdrift få de unge til at køre med? Det vil tiden vise i Nyborg Kommune, hvor unge under 16 år snart kan køre gratis med bussen i Nyborg – og det har de unge selv ønsket og være med til at bestemme. Sådan lyder det i opslag på kommunens Facebook-side.

De gratis bybusser er vedtaget af byrådet som en del af budgetaftalen for 2025. Det er lokalruterne 680, 681, 682, 709, 711, 712, 713, 714, 715 og bybus 1 og 2 der fra 1. januar gøres gratis for børn og unge under 16 år.

De regionale ruter (rute 161-162, 195, 800A, 900A, 920-921) og uddannelsesruterne (809, 819, 830, 831, 833, 865) er ikke omfattet af tilbuddet.

27. dec. 2024 kl. 6:45

Danskere ventes at bytte gaver for over halv milliard

LYT
Del
Link
kopieret!

Butikkerne skal regne med, at danskerne kommer til at flokkes dertil for at bytte julegaver, de ikke er helt tilfredse med. I hvert fald hvis man skal tro en prognose fra Dansk Erhverv, der spår, at julegaver for 600 millioner kroner byttes oven på julen i år.

- Vi forventer, at hver fjerde dansker skal ud og bytte i hvert fald en gave, siger Bo Dalsgaard, der er fagchef for forbrugeraftaler og forbrugerklagesystemer hos Dansk Erhverv.

Prognosen baserer sig på to befolkningsundersøgelser, som analyseinstituttet Norstat har lavet for organisationen.

Sidste år endte det med at være omkring 25 procent af danskerne, som fik julegaver, der byttede mindst en af dem.

27. dec. 2024 kl. 6:00

Chris kæmper mod p-selskab efter afgift på egen p-plads: - Hvor er den sunde fornuft?

LYT
Del
Link
kopieret!

Det kan ske for selv den bedste.

Betaling af p-billetten smutter, og i forruden sidder den gule lap med en p-afgift, når du vender tilbage til bilen. Øv.

Men Chris Jensen fra Odense fik forleden en p-afgift for at holde på sin egen p-plads.

Han betaler hver måned for sin egen p-plads, men pludselig sad der en afgift i forruden. Nu kan han ikke få den annulleret, og det frustrerer ham.

Chris Jensens problem er dog, at afgiften sådan set er god nok. Han skal nemlig have et parkeringskort liggende synligt i forruden, når hans bil står på den p-plads, han betaler for. Det har han også til daglig, men denne dag var den gledet ud til siden og altså ikke synligt. Det kostede en afgift på 875 kroner.

- Det er jo som sådan helt i orden. Men jeg skriver så til dem, at jeg har betalt, og jeg har tilladelsen – men det er de ligeglade med, siger Chris Jensen. Han hver måned betaler 450 kroner for sin parkeringsplads.

På Apcoas hjemmeside fremgår det tydeligt, at er ens licens ikke synlig ved kontrol, så koster det en afgift.

Screendump

Den del medgiver Chris Jensen - han erkender den fejl. Alligevel henvender han sig til Europark, som er ejet af Apcoa, for at få afgiften annulleret.

- Jeg henvender mig til dem og siger noget må være gået galt. Det er min bil, min plads, jeg har kortet, og jeg har betalt for det. Jeg forstår ikke, at der ikke er nogen sund fornuft, der siger: det kan vi godt se, siger Chris Jensen.

Han mener, at det er alt for rigidt et system, når man ikke kan få rettet noget som her, hvor der tydeligt er tale om en fejl, og at der ikke bliver kigget på, at han hver måned betaler for en p-plads, og at afgiften er udstedt til ham, der betaler for pladsen.

- Når de svarer en tilbage er det helt umenneskeligt og ren jura. Jeg gør en indsigelse, fordi jeg er uenig. Der får jeg så bare et brev tilbage, hvor der står, at hvis ikke jeg betaler, må sagen tages videre.

Kan du ikke bare betale afgiften?

- Jo det kunne jeg nemt. Men på et tidspunkt må man også lige stille sig op og sige, hvornår er nok, nok. Det har jeg så valgt at gøre nu, siger Chris Jensen.

TV 2 Fyn har rakt ud til parkeringsselskabet Apcoa, som administrerer den parkeringsplads Chris Jensen betaler for hver måned.

Apcoa har ikke ønsket at stille op til interview. Apcoa er heller ikke vendt tilbage med svar på TV 2 Fyns spørgsmål, som er sendt via e-mail.

27. dec. 2024 kl. 5:00

Fredagsvejret bliver stille, gråt og mildt

LYT
Del
Link
kopieret!

Det bliver en skyet, diset og stedvist tåget dag, hvor der i perioder vil falde lidt regn eller finregn hist og her.

Temperaturen vil befinde sig et sted mellem seks og otte grader, og det vil føles lige så mildt, som det ser ud, at bevæge sig udenfor. Vind vil der nemlig ikke være meget af.

Og det bliver generelt gråt, stille og mildt vejr de kommende dage, indtil vi når søndag. Her forventes en koldfront med regn at bevæge sig ned over landet nordfra.

26. dec. 2024 kl. 19:43
Dansk Kennel Klub

Er din hund klar til nytår? Få tjeklisten her

LYT
Del
Link
kopieret!

Er man en af de hundeejere, hvis firbenede ven reagerer kraftigt på fyrværkeri, så er Dansk Kennel Klub klar med en tjekliste, der kan hjælpe ens hund gennem nytårsdagene.

I et opslag på Facebook opfordrer de til, at man har planlagt, hvor ens hund er nytårsaften, hvis man ikke er hjemme. Kan man ikke tage den med sig, skal man overveje, om den skal passes.

Derudover skal man skynde sig, hvis hunden skal have angstdæmpende medicin, og i tilfælde af at ens hund kan finde på at løbe væk, er det en god idé at sikre sig, at der er et lovpligtigt hundetegn i hundens halsbånd.

Sidst men ikke mindst kan man venligt huske folk på den nye lovgivning, hvis de affyrer fyrværkeri før 31. december.

Dit digitale aftryk

Vi bruger cookies for at gøre din oplevelse bedre. Enkelte bruges til reklameformål. Vi klatter ikke med dine data, og du kan altid trække dit samtykke tilbage. Læs mere her.

Du kan altid ændre dine præferencer senere

Her kan du finde en oversigt over, hvilke cookies vi potentielt sætter.

Se flere detaljer om vores cookies her