Tirsdag overdrages letbanen:
- Jeg kan ikke forestille mig, det ikke lykkes
Artiklen er mere end 30 dage gammel
kopieret!
Tirsdag er dagen, hvor Odense Letbane skal overtage letbanen fra den spanske entreprenør Comsa, der har anlagt banen gennem Odense.
Letbanen i Odense bliver tirsdag overdraget fra den spanske entreprenør Comsa til Odense Letbane.
- Mine forventninger er, at vi får skrevet den aftale under, og der er så nogle ting i den aftale, hvor noget skal laves færdigt.
Sådan lyder det fra Jesper Rasmussen, bestyrelsesformand i Odense Letbane, tirsdag formiddag, da TV 2 Fyn spørger til hans forventninger til overdragelsen.
“Jeg tror, det bliver en af de sidste dage i denne uge, at vi kan melde ud om en åbning”
Den skal efter planen finde sted tirsdag, så driftoperatøren Keolis kan komme i gang med sine testkørsler, inden Odense Letbane forventes at kunne køre med passagerer i slutningen af maj.
- Det er klart, at hvis der er steder, hvor noget mangler, skal det sikres, at der gøres noget ved det, siger Jesper Rasmussen til spørgsmålet om alt nu er, som det skal være på ruten.
En larmende proces
Entreprenøren Comsa har stået for transportsystemet, altså selve banen togene kører på. Og da selskabet skulle teste banen i marts og april, er antallet af klager over støj og vibrationer strømmet ind hos Odense Letbane.
Fyn her og nu: Liveblog flytter
Her kan du få et overblik de seneste nyheder fra Fyn.
Her og nu:
Følg opdateringerne herunder
Liveblog starter om:
Livebloggen er slut. Tak, fordi du fulgte med.
Spørg til selve livebloggen:
Og derfor er der stadig mangler at se på, siger Jesper Rasmussen.
- Vi har ikke kunnet bekræfte eller bevise, at de støjmålinger, de (Comsa, red.) har sendt til os, er korrekte, så det er noget, vi skal have klarhed over i forbindelse med overdragelsen.
Samtidig understreger han, som han tidligere har gjort, at forbedringsmulighederne skal findes ved, at letbanen bliver testet og kørt med på skinnerne.
Sikkerhedsgodkendelser mangler endnu
Udover overdragelsen af selve banen så er der fortsat sikkerhedsgodkendelser som Trafikstyrelsen skal komme med.
Det drejer sig blandt andet om godkendelsen af de tekniske sikkerhedsregler, udstedelsen af ændret sikkerhedscertifikat og en ny sikkerhedsgodkendelse.
Valdemars Slot solgt: Det bliver i familiens eje
Stridigheder mellem de to søskende Caroline Fleming og Louise Albinus betød, at Valdemars Slot blev sat til salg. Nu har den ene søster købt slottet.
Valdemars Slot på Tåsinge er fortsat ejet af den samme slægt.
Louise Albinus, der sammen med sin søster, Caroline Fleming, ejede slottet indtil det blev sat til salg sidst på året i 2021, har nemlig købt slottet. Det skriver Fyns Amts Avis.
- Jeg overtager det på min fars (Niels Krabbe Iuel-Brockdorffs, red.) og min datter Elisabeths fødselsdag 15. maj, siger Louise Albinus til avisen.
Hun afviser overfor Fyns Amt Avis at oplyse prisen for slottet, men fortæller, at hun skrev under på kontrakten fredag den 22. april.
Søstrene Caroline Fleming og Louise Albinus blev enige om at sælge Valdemars Slot på Tåsinge efter uenigheder.
Da det blev sat til salg lød vurderingen på 165 millioner kroner.
Stridighederne mellem de to søstre, der hver især ejede 50 procent af slottet, startede da de ikke nåede til enighed om at godkende regnskabet for selskabet, som ejer Valdemars Slot.
Slægten har ejet Valdemars Slot i 344 år - og det ejerskab vil nu fortsætte fremover.
Ifølge Jesper Rasmussen skal der også afklares nogle, ifølge ham, mindre, sikkerhedsmæssige detaljer, og om selskabet og Trafikstyrelsen har samme forståelse af disse.
- Jeg tænker, det er en mindre detalje, som jeg skal have spurgt Trafikstyrelsen om.
Åbningsdato stadig uvist
Hvad angår datoen for åbning af Odense Letbane er Jesper Rasmussen stadig ikke meget for at komme med en dato.
- Jeg tror bare, jeg gentager, at der er handover i dag - og så går vi til Keolis og aftaler afvikling af de hængepartier, vi måtte have, mens de tester, siger han og tilføjer:
- Jeg tror, det bliver en af de sidste dage i denne uge, at vi kan melde ud om en åbning.
Datalæk: Letbanen afslører klageres adresser ved en fejl
På et Google-kort over letbanens rute gennem Odense har Odense Letbane ved en fejl offentliggjort adresserne, hvorfra selskabet har modtaget støjklager.
Ifølge tallene på Google Maps er kortet blevet vist over 397.000 gange på fire dage.
Og kortet indeholdt indtil for kort tid siden et komplet overblik over hvilke eksakte adresser, der var kommet støjklager fra langs Odense Letbane.
- Det lyder umiddelbart som en gråzone, siger Hanne Marie Motzfeldt, der er lektor i digital forvaltning ved Københavns Universitet.
Hun peger på, at den slags data ikke normalt bliver offentliggjort med eksakte adresser.
- Medmindre man har orienteret personerne, der har klaget om, at man vil offentliggøre dataen om deres adresse, så kan det være på kant med persondataforordningen om dataminimering, siger hun og fortsætter:
- Hvad er deres (Odense Letbane red.) behandlingshjemmel i forhold til, at det ligger offentligt tilgængeligt?, spørger Hanne Marie Motzfeldt.
Vidste det ikke
Da TV 2 Fyn kontakter Odense Letbane for at høre, hvorfor klageres adresser er gjort offentligt tilgængelige på selskabets hjemmeside, fortæller presseansvarlig, Flemming Ø. Pedersen, at han ikke kender til det.
- Det er helt nyt for mig, jeg kan ikke forklare, hvorfor den (dataen, red.) ligger der, siger han og tilføjer:
- Det er en meget beklagelig fejl, jeg ved ikke hvordan, det er opstået, men det (dataen, red.) ryger ned med det samme, siger Flemming Ø. Pedersen.
Han understreger samtidig, at der er tale om et internt redskab til brug for Odense Letbane.
- Det er selvfølgelig væsentligt for os at bruge en kortlægning til at have et overblik over, hvor langs ruten, vi har modtaget klager.
Odense Letbane har kort tid efter TV 2 Fyns henvendelse mandag eftermiddag fjernet kortet med oversigten fra sin hjemmeside.
Skal anmeldes
Ifølge Henning Mortensen, der er formand i Rådet for Digital Sikkerhed, så er det problematisk, at en sådan fejl kan opstå.
Han peger blandt andet på, at klagere højst sandsynligt indgiver deres klage under forventning om fortrolighed, og derfor bør Odense Kommune eller Odense Letbane nu anmelde hændelsen.
- Det er et utilsigtet databrud, som skal anmeldes til Datatilsynet, siger han.
Afhængigt af sagens omfang vil Datatilsynet ofte vurdere, om der kan nøjes med at blive udtalt kritik, eller om der er tale om et bødeforlæg.
