Nyt tredje spor: Men måske skal du betale for at køre på motorvejen
Artiklen er mere end 30 dage gammel
kopieret!
Malurt i bægeret oven på fald i storebæltsafgift og et nyt tredje spor. Regeringen vil undersøge muligheden for brugerbetaling på danske motorveje.
Mens fynboerne har svært ved at få armene ned efter nyheden om lavere brotakster på Storebælt og et nyt tredje spor over den fynske motorvej, skal der måske skrues lidt ned for glæden.
Ifølge udtalelser fra finansminister Kristian Jensen til Ritzau vil regeringen nemlig undersøge muligheden for at indføre brugerbetaling for både danske og udenlandske bilister på danske motorveje fra 2020.
- Aftalen er finansieret, ved at der er lavet en vejafgift a la den tyske model, således at udenlandske bilister også er med til at betale, siger Kristian Jensen.
I det medfølgende faktaark til aftalen fremgår det, at regeringen "vil undersøge muligheden" for at indføre periodevis betaling ved hjælp af en såkaldt vignet, som mange danskere kender, når de kører på skiferie i Østrig.
Tredje spor på motorvejen er en realitet
Dansk Folkeparti og regeringen er netop blevet enige om at afsætte penge til et tredje spor på den fynske motorvej
En aftale mellem DF og regeringen er netop indgået. Aftalen sikrer et tredje spor på Fynske Motorvej.
Nødsporsløsningen er der derfor droppet. Ydermere er de også blevet einge om at sænke brotaksterne på Storebæltsbroen med 25 procent.
Det bekræfter den konservative Børne- og Socialminister, Mai Mercado over for TV 2/Fyn.
- Jeg har bare jublet og danset hjemme i stuen, fordi at vi får lavet det tredje spor og får nedsat taksterne på Storebælt. Det er kæmpestort, siger Mai Mercado, til TV 2/Fyn.
- Det har været en prioritet for Dansk Folkeparti, og det er vigtigt at anerkende. Men det er også min bedste dag som fynsk politiker, uddyber Mai Mercado.
Der er tale om, at udvidelsen med det tredje kommer til, at gå fra Nørre Aaby til afkørsel 53 Odense Vest.
I aftaleteksten står følgende: "Parterne er derfor enige om at udbygge Vestfynske motorvej til 3 spor på strækningen mellem Nr. Aaby og Odense V hurtigst muligt samt en takstnedsættelse på persontransporten over Storebælt på 25 pct. Takstnedsættelserne vil begynde i 2018 og være fuldt indfaset, når Vestfynske motorvej er fuldt udbygget til 3 spor. Konkrete modeller for både anlægget af den Vestfynske motorvej til 3 spor og for takstnedsættelsen
vil blive fastlagt senere på baggrund af et oplæg fra regeringen".
- Regeringen vil udarbejde et konkret oplæg til en ny ordning med udgangspunkt i lignende ordninger for person- og varebiler i andre europæiske lande, herunder den planlagte vejafgift i Tyskland. Udgangspunktet er en afgift af person- og varebiler for benyttelse af motorveje og evt. andre overordnede veje. Afgiften kan betales ved køb af en vignet, der gælder f.eks. 10 dage, to måneder eller et år. For danske biler vil afgiften kunne opkræves én gang årligt sammen med de øvrige løbende afgifter, hedder det.
Og videre:
- I den planlagte tyske ordning afhænger afgiften af bilens drivmiddel (benzin eller diesel), emissionsnorm og motorstørrelse med en sats på maksimalt 130 Euro pr. år. Prisen for 10 dage varierer fra 2,5 Euro til 25 Euro, mens prisen for to måneder varierer fra 7 Euro til 50 Euro. I ordningen kompenseres tyske bilister gennem en reduktion af de løbende bilafgifter.
Om det betyder, at danske bilister helt kan slippe for at betale afgiften, er uklart.