Sprang over autoværnet for at redde Nickys liv:
- De andre bilister gav mig fingeren
Artiklen er mere end 30 dage gammel
kopieret!
Nicky Thelin efterlyste sin redningsmand, efter han mandag morgen fik et anfald i sin bil. Nu er manden endelig dukket op.
Onsdag fortalte TV 2/Fyn om 18-årige Nickey Thelin, der fik et epileptisk anfald bag rattet på vej til arbejde. Da han slår øjnene op, ligger han i en ambulance. Han husker intet fra episoden.
Han havde ikke haft et epileptisk anfald i syv år og var egentlig erklæret anfaldsfri.
Ung bilist fik epilepsi bag rattet: Hvem hjalp mig?
18-årige Nicky Thelin fik et epileptisk anfald bag rattet i bilen på Odins Bro mandag. Nu vil han gerne takke dem, der hjalp.
- Det eneste jeg husker svagt, er, da jeg ligger i ambulancen, siger Nicky Thelin, der fik et epileptisk anfald bag rettet i sin bil på Odins Bro mandag morgen omkring klokken 6.30.
18-årige Nicky Thelin kørte fra Næsby til sit arbejde i Bilka klokken 6.25. Hans forældre fik et opkald fra politiet klokken 6.50, om at deres søn var på vej til hospitalet.
- Noget ramte forruden i bilen, og jeg kan intet huske. Ambulanceredderen vidste det heller ikke, så jeg har ingen ide om, hvad der skete, fortæller han, imens han peger på den lysegrå Opel Corsa, der har en flækket forude.
“Dine kramper var så voldsomme, at du selv sparkede til forruden, så den flækkede. Du var helt væk,”
Derfor leder han efter personer, der kan have hjulpet ham, så han kan takke dem, og få en forklaring på, hvad der skete.
Du kan se Facebook-opslaget her.
Redningsmand ringer
Da TV 2/Fyn møder Nicky Thelin ringer hans telefon. Det er Jan Falkenberg Thulstrup, der var en af dem, der hjalp ham før beredskabet ankom.
- Dine kramper var så voldsomme, at du selv sparkede til forruden, så den flækkede. Du var helt væk, fortæller Jan Falkenberg Thulstrup.
Han fortæller om, hvordan Nicky vendte det hvide ud af øjnene, og hvordan han og en anden person prøvede at berolige ham.
Nickeys forældre blev begge påvirket under opkaldet, og hans mor blev nødt til at gå ind for at sunde sig.
Efterlyser cyklist i blåt tøj
Ifølge Jan Falkenberg Thulstrup var den anden person en mandlig cyklist i blåt tøj. Han var den første til at yde førstehjælp på stedet.
- Cyklisten må have skyndt sig helt vildt. Da jeg kom, kunne jeg se hans cykel i den modsatte vejbane på Odins Bro. Morgentrafikken var massiv, så han har reageret hurtigt, fortæller Jan Falkenberg Thulstrup.
Under opkaldet har Nicky Thelin mange spørgsmål om, hvordan bilen stoppede, som Jan Falkenberg Thulstrup ikke kan svare på, da det skete før, han ankom til broen. Han refererer til cyklisten.
- Cyklisten havde taget nøglerne. Om det var dig eller ham, der havde slukket bilen, det ved jeg ikke. Han har i hvert fald været god, tilføjer han.
Da de autoriserede redningsfolk ankom, besluttede Jan Falkenberg Thulstrup og cyklisten sig for at gå hver til sit, da der var styr på situationen.
Nicky Thelin efterlyser den mandlige cyklist i det blå tøj og andre, der har hjulpet ham mandag morgen.
- Jeg vil meget gerne takke dem, der har reddet mit liv. Det kunne være gået fuldstændig galt, siger han.
Kørselsforbud på et år
Mandagens episode har resulteret i, at Nickey Thelin har fået kørselsforbud i et år.
- Jeg har ikke haft et epileptisk anfald i syv år og er blevet erklæret anfaldsfri, så det kom helt uventet. Jeg ville aldrig have kørt bil, hvis jeg vidste, det kunne se, siger Nicky Thelin.
Og det har sat hans drømmeuddannelse på pause.
- Jeg har en drøm om at blive mekaniker, men den er sat på pause. Uden kørekort kan jeg ikke blive mekaniker. Jeg håber, jeg får muligheden, når de skal revurdere min tilstand igen om et år, afslutter han.
Hvis du har oplysninger i sagen, kan du kontakte journalist Sara Fuglsig på safu@tv2fyn.dk eller skrive dirkete til Nicky Thelin på telefon: 60541748.
Derfor kom hændelsen på broen som et chok for Nicky Thelin, der siden efterlyste sin redningsmand på sociale medier.
Torsdag har han endelig talt med cyklisten i blåt tøj, der reddede hans liv.
Andre bilister gav fingeren
Redningsmanden er Lasse Nielsen fra Odense, der mandag morgen kom cyklende i modsatte vejbane på Odins Bro, da han ser Nicky Thelins lysegrå Opel Corsa trille forbi med katastrofeblinket tændt.
- Lige pludselig forsvinder føreren ned bag rattet i bilen, og så vidste jeg, at der var noget galt, siger Lasse Nielsen til TV 2/Fyn.
“Jeg føler, at hele historien er på plads nu.”
Bilerne suser om ørende på Lasse Nielsen, da han løber over autoværnet på Odins Bro.
- Min første indskydelse var, at knægten havde fået hjertestop. Derfor skyndte jeg mig derover. Jeg havde så meget fart på, at flere forbikørende gav mig fingeren, da jeg krydsede autoværnet, husker han.
Da Lasse Nielsen når frem til bilen, bliver han lettet.
- Han (Nicky Thelin, red.) ligger og spræller, så jeg er først lettet over, det ikke er et hjerteanfald. Så tager jeg nøglen ud af tændingen og trækker håndbremsen på bilen.
Se videoen: Så farligt er det at køre lovligt på elløbehjul
Det er svært at overholde de basale regler i færdselsloven på et elløbehjul, advarer Rigspolitiet.
Det fik mandag Rigspolitiet til at råbe op omkring det trafikale paradoks, når elløbehjulene udlejes i flere store danske byer.
- Det er ret basale regler, som er forholdsvis svære for brugerne at overholde: At række hånden ud, når man skal dreje og hånden op, når man skal standse, siger politiassistent Christian Berthelsen fra Rigspolitiets Nationale Færdselscenter.
De to studerende Jonas Flyger og Louis Howard Jespersen har i de københavnske gader testet for TV 2 Nyhederne, hvor svært det egentlig er. De har begge erfaring med at stå på elløbehjul, men husker ikke altid at signalere i trafikken.
- Jeg havde sygt svært ved at holde balancen, lød det efterfølgende fra Jonas Flyger, der hurtigt måtte støtte med begge hænder og en fod på jorden, mens vennen uddybede, hvorfor det kan gå galt, når man skal slippe styret:
- Man skal både huske at bremse med venstre hånd, og så kommer der noget modstand, og så skal man holde højre hånd op. Så har man svært ved at holde balancen.
- Jeg rækker ikke hånden op
Samtidig foretog TV 2 Nyhederne en stikprøve for at se, hvor mange danskere og turister der faktisk overholder reglerne på elløbehjul.
I et trafikeret kryds i København kørte i alt 20 personer forbi på elløbehjul i tidsrummet, og her glemte tre ud af fire at signalere, når de skulle stoppe eller dreje.
- Det er svært at gøre, så det bliver sikkert, lød det fra elløbehjulsbrugeren Søren Boysen, mens flere turister bakkede ham op.
Politiet ønsker dog, at man både kører sikkert og overholder færdselsreglerne, og derfor lyder opfordringen fra dem:
- Lær at køre på løbehjulet. Sørg for, at du kan overholde færdselsloven, når du kører på løbehjulet. Og så kan du bevæge dig ud i trafikken.
Elløbehjulene er en del af en forsøgsordning, der løber året ud. Man skal være minimum 15 år for at køre på de eldrevne løbehjul.
Ifølge Lasse Nielsen kører folk hasaderet forbi ham imens, og det kommer bag på ham.
- Hvorfor der ikke er nogen, der stopper og hjælper? Folk opførte sig hovedløst. Jeg stod og viftede med armene, men først da jeg går ud på vejbanen og signalerer til en anden bil, er der andre, der stopper.
Lasse Nielsen fortæller, at han var bange for, at andre biler skulle køre op i Nicky Thelins bil. Derfor vinker han en anden bilist ind til siden, så de kan spærre vejbanen af.
For sent på første arbejdsdag
“Hvorfor der ikke er nogen, der stopper og hjælper? Folk opførte sig hovedløst.”
Torsdag fik Nicky Thelin og Lasse Nielsen talt sammen om episoden.
For Nicky Thelin var det en lettelse at få de sidste brikker i puslespillet til at gå op.
- Det var rart at tale med ham. Jeg føler, at hele historien er på plads nu, siger Nicky Thelin, der ikke selv kan huske sit anfald på broen.
Heldigvis kom ingen til skade i forbindelse med optrinnet.
Faktisk er der kun det ene minus, at Lasse Nielsen kom for sent på arbejde - og så endda på første arbejdsdag.
- Det er jo ikke godt, når det er første dag, siger Lasse Nielsen.
- Men da jeg fortalte historien, var det heldigvis helt okay.
