I weekenden er der blevet fundet tre store vandsalamandere i nærheden af et højhusbyggeri i Strib.

Ifølge modstandere af boligbyggeriet bør fundet af den truede dyreart på området få boligbyggeriet standset omgående.

- Vi skal have det lukket og genetableret som det grønne område, det var - så hurtigt som muligt, siger Arno Kristiansen, der er talsmand for aktionsgruppen “Vi vil ikke have højhuse i Strib”.

- Det har en altafgørende betydning for den videre proces for byggegrunden. Det er en art, der er totalt fredet. Man må ikke samle den op eller tømme de søer, de lever i, så man har en kæmpe udfordring i forhold til at fortsætte byggeriet og skovfældningen, tilføjer Lasse Schmücker, der også er modstander af byggeriet og desuden stiller op som spidskandidat for Enhedslisten i Middelfart.

Fundet af den truede padde sker, en måned efter at træfældningen på byggegrunden begyndte.

Som at vinde i lotteriet

Det er ikke første gang, at den fredede padde risikerer at give problemer for et boligbyggeri. Padden var i juli årsag til, at der blev sat en foreløbig stopper for byggeriet af 2.000 boliger i København.

Det var Lydia og Bent Kragh-Hansens datter, der i weekenden fandt den fredede dyreart. Ægteparret er naboer til byggegrunden og modstandere af højhusprojektet, så derfor glæder de sig over fundet.

- Det er som at vinde i lotteriet, siger Lydia Kragh-Hansen.

- Vi skal ikke have højhuse. Det er ikke acceptabelt, at de vil bygge højhuse her ude på landet, tilføjer hun.

Padde lukkes ud igen

Når kommunen har fået dokumentation for, at de store vandsalamandere er fundet i området, vil de slippe dem fri igen.

- De skal selvfølgelig lukkes ud, men vi er i tvivl, om vi skal lukke dem ud, samme sted de blev fundet, for de er sikkert skræmt for vid og sans, når de kører med de store maskiner på den modsatte side af, hvor de har gemt sig, siger Bent Kragh-Hansen.

Middelfart Kommune vedtog i august en ny lokalplan, der gjorde det muligt at bygge på grunden, som tidligere har været olieberedskabslager. Grunden ligger ved Brændeskov og Røjleskov i udkanten af Strib.

Kommunen fik i den forbindelse undersøgt, om der var nogen truede arter i området, og det var der ikke, lød det. Ifølge modstandere af byggeprojektet var rapporten mangelfuld, og derfor har de selv forsøgt at finde nogle af de truede dyr, der opholder sig i området.

- Nu har vi fundet en stor salamander, men der er også flagermus. De fløj omkring ørerne på os i aftes. Vi er ikke blevet taget seriøse, siger Arno Kristiansen.

Modstanderne af byggeriet har sendt dokumentation for fundet af det fredede dyr til kommunen. 

Kommune: Vi undersøger henvendelsen

Middelfart Kommune bekræfter, at der mandag er modtaget en formel henvendelse, som kommunen hurtigst muligt vil håndtere.

- Vi kigger altid sådan nogle henvendelser grundigt igennem, siger Hanne Laursen, der er natur- og miljøchef i Middelfart Kommune.

Hun fortæller, at der tidligere er lavet en rapport, der konkluderer, at der ikke er fredede dyr i området, men kommunen vil inden for de næste par dage vurdere, hvad der skal ske i sagen.

- Skulle det vise sig, at der er stor vandsalamander i området, betyder det ikke, at det kommer til at have indflydelse på byggeriet derude, siger Hanne Laursen og henviser til, at det af lokalplanen fremgår, at der fortsat skal være beplantning og søer i området. 

Efter planen skal der opføres 135 boliger på grunden, og tre af bygningerne vil være på seks etager. 

Normalt er det velkendte danske produkter som Jolly Cola og Willemoes øl, der har plads på produktionsbåndet hos Bryggeriet Vestfyen i Assens, men snart går man over til også at importere øl med et mere internationalt islæt. 

Det sker, efter bryggeriet har indgået en partnerskabsaftale med det amerikanske bryggeri Molson Coors Beverage Company.

Målt på volumen er bryggeriet det femtestørste i verden. Det er det på baggrund af at have solgt 89 millioner hektoliter drikkevarer på verdensplan.

- Det er en stor international partner, og det vil komme til at betyde, at vi kan styrke vores position på det danske marked, siger Thomas Lindegaard, der er Brand Manager hos Bryggeriet Vestfyen. 

Bryggeriet Vestfyen blev for nyligt solgt til den finske bryggerikoncern Olvi Group, da finnerne opkøbte aktiemajoriteten hos det fynske bryggeri, og det er blandt andet det nye ejerskab, der har gjort det muligt at udvide på den måde, man nu gør. 

Stor ølnation

Aftalen med det amerikanske bryggeri giver Vestfyen eksklusive rettigheder til at sælge fem forskellige, verdenskendte øl.

Det gælder blandt den amerikanske Miller Genuine Draft og tjekkiske Staropramen, der er den mest solgte øl fra Prag i verden. 

- Danmark er jo en stor ølnation, og vi ved, at danskerne godt kan lide at eksperimentere med nye øl. Det er nogle letdrikkelige øl, så vi er sikre på, at de bliver taget godt imod, siger Thomas Lindegaard.

Aftalen træder i kraft 1. november. 

Odense kalder sig selv Cyklisternes By, og nu bliver den udvidet med yderligere tre supercykelstier, der skal gøre det mere trygt at færdes som cyklist i byen.

De nye cykelstier kommer til at ligge i Dalum, på Havnegade/Helsingborggade og ved Gammelsø syd for Kanalvej.

- Det er steder, hvor der ikke er cykelstier i dag, det er relativt farligt at cykle der og der er relativt mange, der cykler på stedet. Og så er det steder, vi i forvejen byudvikler, siger By- og Kulturrådmand i Odense Kommune, Christoffer Lilleholt (V).

Flere skal cykle

Det er en del af handlingsplanen for mobilitet og byrum 2017-2024 i Odense at gøre cykelturen til en mere fast del af odenseanernes hverdag - deraf Cyklisternes By.

Derfor er Christoffer Lilleholt glad for, at kommunen får 11 millioner til de tre nye cykelstier.

- Vi håber, at flest mulige odenseanere har lyst til at cykle, for det betyder både noget for vores velvære og for CO2-udslippet i byen, siger rådmanden.

Trygt at være blød trafikant

I Dalum vil projektet give 3,5 meter bred asfalteret sti med en halv meter rabat i begge sider. 

Ved Havnegade er der i dag kun smalle cykelbaner, mens Helsingborggade slet ikke har cykelfaciliteter. Havnegade vil få 2,25 meter brede enkeltrettede cykelstier, mens der i den sydlige side af Helsingborggade kommer 2,5 meter dobbeltrettet cykelsti.

Og endelig er der strækningen ved Gammelsø syd for Kanalvej, som i dag kun har smalle cykelbaner. Der bliver cykelstierne udvidet til 2,25 meter brede enkeltrettede stier samt tilpasning af fortove.

- Fordelen ved supercykelstierne er, at det er meget nemmere at cykle på dem, for de er meget større. Det er hovedfærdselsårer, og det skal være trygt at være blød trafikant, siger Christoffer Lilleholt.

Derfor skal der nu kigges på budgettet for at se, hvordan resten af supercykelstierne skal finansieres.

- Det kræver, at By- og kulturudvalget kan finde pengene, men det tror jeg, vi kan, når vi får 50 procent udefra. For vi får altså rigtig meget cykelsti for pengene, afslutter rådmanden.