Disse stationer svigter letbanen
Artiklen er mere end 30 dage gammel
kopieret!
Det er især på den sydlige del af letbanestrækningen i Odense, at passagererne svigter byens nye transportmiddel.
Der er nogle stationer, hvor det går rigtig skidt med at lokke odenseanerne over i letbanen.
Det viser tal, som TV 2 Fyn har fået fra Odense Letbane.
Generelt set er der alt for få, der benytter letbanen, men det er forskelligt, hvor på strækningen passagererne mangler.
Samlet set er det problematisk, fordi Odense Letbane over de næste to år mangler 147 millioner kroner for at drive byens nye tog.
Især den sydlige del af strækningen mellem Bilka og Hjallese savner passagerer, især stationerne omkring Syddansk Universitet.
- Vi har udfordringer i syd, hvor vi først og fremmest afventer åbningen af Nyt OUH, siger letbaneformand Jesper Rasmussen.
Disse stationer har klaret sig dårligst
Campus Odense
Stationen Campus Odense har klaret sig dårligst af alle åbnede letbanestationer i Odense.
Forventede påstigere: 4.800
Gennemsnitslige påstigere: 669
Realiseret: 14 procent
Tallene viser, at man for ti år siden forventede, at stationen dagligt ville have 4.800 passagerer, der steg på et letbanetog på stationen. Det reelle tal er i gennemsnit 669 passagerer i 2023. Det svarer til kun 14 procent af forventningerne.
Parkering Odense Syd
I den sydlige del af strækningen er der på letbanestationen Parkering Odense Syd et såkaldt parkér og rejs-anlæg, hvor man kan stille bilen og hoppe på letbanen.
Det er der dog ikke så mange, der har benyttet sig af.
Forventede påstigere: 1.950
Gennemsnitslige påstigere: 349
Realiseret: 18 procent
Cortex Park
Cortex Park, der også ligger ved universitetet, har haft næsten lige så svært ved at skaffe passagerer til letbanen.
Forventede påstigere: 1.800
Gennemsnitslige påstigere: 422
Realiseret: 23 procent
Hjallese
Start- og endestationen i Hjallese har været hårdt ramt af, at det nye sygehus ikke er åbnet som ventet.
Forventede påstigere: 2.200
Gennemsnitslige påstigere: 695
Realiseret: 32 procent
Idrætsparken
I den anden ende af byen ligger Odense Stadion og andre idrætsparker og sportsarenaer, og selv om det generelt går bedre med passagertallene i denne del af byen, ligger det langt under prognoserne for Idrætsparken.
Forventede påstigere: 1.500
Gennemsnitslige påstigere: 577
Realiseret: 38 procent
Passagerprognoserne er udarbejdet af Cowi på vegne af Odense Kommune i 2013.
Her ti år senere er det nu for første gang muligt at sammenligne med de reelle tal og se, hvordan odenseanerne har taget imod letbanen.
Sådan er det gået på banegården
Ser man på Odenses største letbanestation på Odense Banegård Center, er antallet af manglende passagerer tydeligt.
I 2013 forventede man 5.300 daglige påstigere på banegården, men de reelle tal er 3.564. Dermed er kun 67 procent af forventningen opnået i 2023.
Der er også letbanestationer, der har klaret sig bedre end forventet, viser tallene fra Odense Letbane.
Disse stationer har klaret sig bedst
Palnatokesvej
Forventet påstigere: 300
Gennemsnitslige påstigere: 567
Realiseret: 189 procent
Tarup Center
Forventet påstigere: 900
Gennemsnitslige påstigere: 1.245
Realiseret: 138 procent
Benedikts Plads
Forventet påstigere: 600
Gennemsnitslige påstigere: 814
Realiseret: 136 procent
Højstrup
Forventet påstigere: 300
Gennemsnitslige påstigere: 364
Realiseret: 121 procent
Østerbækvej
Forventet påstigere: 300
Gennemsnitslige påstigere: 342
Realiseret: 114 procent
For ti år siden forventede man 35.600 påstigninger på hverdage. Da letbanen åbnede i 2022, havde man allerede skruet ned for forventninger på grund af forsinkelse af Nyt OUH, og dengang regnede man med 25.000 daglige passagerer.
I juni 2023 var der dog kun 16.000-17.000 daglige passagerer.
Der er ifølge Odense Letbane flere forklaringer på, hvorfor det er gået så galt med passagertallene.
TV 2 FYN PLAY | SERIER
Odense Letbane: Til borgerne eller til byen?
Er Odense Letbane til borgerne eller til byen? Det undersøger TV 2 Fyn i denne dokumentar fra 2017.