Fynske Motorvej spærres: Sådan kommer du uden om
Artiklen er mere end 30 dage gammel
kopieret!
I syv måneder skal bilister finde en anden vej, når de vil krydse Fynske Motorvej ved Spedsbjerg. Ny bro skal give plads til seks spor.
Har du planer om, at bruge Fynske Motorvej lørdag den 5. og søndag den 6. oktober, kan det være du skal lave nye planer.
Motorvejen bliver nemlig spærret i 15 timer fra klokken 18 lørdag til søndag morgen klokken 9, og vil give dig ekstra transporttid.
Endegyldigt slut med bycyklerne:
- Nu stopper vi den pinsel
Efter ti år er det nu endegyldigt slut med bycyklerne i Odense. Det har politikerne i Odense tirsdag besluttet.
Siden 2009 har odenseanere og turister kunne leje eller låne en bycykel i et af de mange stativer placeret rund omkring i byen. Men nu er det slut. Et enigt By- og Kulturudvalg besluttede tirsdag at skrotte systemet med bycykler.
- Nu stopper vi den pinsel. Cyklerne bliver ikke brugt, og det er penge ud af vinduet at fortsætte med at vedligeholde bycyklerne, siger By- og Kulturrådmand Jane Jegind(V).
Busskure og toiletter for cykler
Bycyklerne er opstillet og bliver drevet af firmaet AFAJCDecaux. Odense Kommune har en kontrakt med firmaet om at stå for driften af bycykler, offentlige toiletter, busskure og reklamesøjler mange steder i byen.
- Nu skal vi forhandle med AFAJCDecaux for at høre om vi kan få buslæskærme eller offentlige toiletter i stedet for bycykler, siger rådmanden.
Bycyklerne har i årevis stået næsten ubrugte hen i stativerne, og selvom de blev gjort gratis at bruge i 2015, blev transportmidlet aldrig elsket af odenseanerne.
- Vi har givet cyklerne alt for lang løbetid. De er fra en anden tid, og de er forældede i dag, lyder det fra Jane Jegind.
Udkonkurreret af løbehjul
Bycyklerne har de seneste måneder fået endnu hårdere konkurrence fra de mange hundrede løbehjul, der med GPS-teknologi er meget mere fleksible end bycyklerne, der er tilknyttet bestemte stationer i bybilledet
Men rådmanden vil dog ikke afvise, at der på sigt kan komme bycykler i Odense igen.
- Hvis en privat aktør henvender sig med et ønske om at opstille bycykler i Odense, så vil vi bestemt kigge på det. Men det er helt slut med at bruge offentlige skattekroner på bycykler, siger rådmand Jane Jegind.
Lukningen sker i begge retninger omkring Spedsbjergvej, hvor broen over motorvejen skal rives ned for at give plads til udbygningen fra fire til seks spor.
Mens nedbrydningen foregår, bliver trafikken ledt til og fra motorvejen ved 52 Odense SV og 53 Odense V og videre ud på en omkørselsrute, som bliver reguleret af hjemmeværnet (se kort herunder).
Omkørslen er cirka syv kilometer længere end turen på motorvejen, og bilisterne skal igennem 15 større kryds.
Det vil skabe kødannelser, forudser Vejdirektoratet, som også advarer mod op til halvanden times ekstra rejsetid.
Vejdirektoratet opfordrer derfor trafikanter, der skal forbi Odense, til at køre før klokken 18 lørdag og efter klokken 9.00 søndag morgen.
- Allerbedst er det, hvis man helt kan undgå at køre ud mellem klokken 18.00 og 09.00 - eller alternativt at køre en stor bue uden om Odense, siger Robin Højen Madsen, der er projektchef ved Vejdirektoratet.
Sporarbejde ensretter vej i fire måneder
Fra mandag bliver Vestre Stationsvej ensrettet i østlig retning på stykket mellem Rugårdsvej og Fjordsgade. Det sker på grund sporarbejde i forbindelse med letbanen.
Mandag morgen begynder maskinerne at grave den inderste del af Vestre Stationsvej op på den strækning, der ligger mellem Rugårdsvej og Fjordsgade.
Det betyder, at vejen bliver ensrettet i østlig retning. Det skriver Odense Letbane på deres hjemmeside.
Første opgave for entreprenørerne er at opbygge en bund til letbanens spor, og det betyder samtidig, at muligheden for at kanstensparkere på strækningen ophører permanent.
Arbejdet betyder, at strækningen bliver ensrettet fra mandag 23. september til slutningen af januar. Biler, der skal i vestlig retning kan i stedet køre ad Rugårdsvej og Fjordsgade.
Efter bunden til sporene er blevet opbygget, støber man et lag beton og lægger skinner, som der også bliver støbt beton omkring. Derudover skal der bygges en station ved Kongensgade, og der skal sættes kantsten og laves tekniske installationer.
Når ensretningen ophører i januar næste år, vil der stadig foregå en del aktiviteter på strækningen, oplyser Odense Letbane, men de vil ikke i samme grad påvirke trafikken.
Arbejdet på Vestre Stationsvej forventes at vare indtil foråret 2020. Letbanen forventes at begynde at køre med passagerer i efteråret 2021.
Syv måneder til ny bro
Når broen er revet ned, spærres Spedsbjergvej mens der bygges en ny bro. Det arbejde ventes at vare cirka syv måneder, oplyser Vejdirektoratet.
Under spærringen af Spedsbjergvej skal trafikanterne benytte sig af en omkørselsrute for at komme over motorvejen (se kort herunder).
Udvidelsen af Fynske Motorvej til tre vognbaner i begge retninger, ventes at vare hele 2020.
Det kan give forlænget rejsetid på op til halvanden time. Der er især risiko for kø i tidsrummet kl. 18-21. Vi anbefaler helt at undgå at køre på strækningen mens det står på. Kan det ikke undgås, må man afsætte ekstra tid til turen. #dktrafikinfo https://t.co/zba8Wz1c8O
— Vejdirektoratet Trafikinfo (@VDTrafikinfo) October 4, 2019