Efter p-bøde i lille bås: Nu kommer Q-Parks direktør med vild melding til andre bilister
Artiklen er mere end 30 dage gammel
kopieret!
Sagen om Eva Pasgaard Skyttes parkeringsbøde har vakt heftig debat. Nu kommer direktøren for parkeringsselskabet bag med en opsigtsvækkende melding.
Har du fået en bøde for at parkere uden for de afmærkede båse i parkeringskælderen ved Thomas B. Thriges Gade i Odense? Så kan du måske få den refunderet.
Sådan lyder den opsigtsvækkende melding fra Alex Pedersen, som er direktør i Q-Park, der driver parkeringsanlægget.
Meldingen kommer, efter at TV 2 Fyn har fortalt, hvordan Eva Pasgaard Skytte fik en parkeringsbøde for at parkere udenfor den afmærkede bås - selvom det ville være umuligt for hende at åbne bildøren, hvis hun holdt tættere på væggen.
Lille bås gav Eva p-bøde - nu har historien taget en uventet drejning
Er det rimeligt, at man risikerer en parkeringsbøde for at holde i en bås, hvor der ikke er plads til ens bil?
Da Eva Pasgaard Skytte mandag kom tilbage til sin parkerede bil i Odenses største parkeringskælder under Thomas B. Thriges Gade, sad der en seddel i forruden.
Det var en parkeringsafgift på 875 kroner, og den havde hun fået, fordi hele hendes bil ikke holdt helt inde i parkeringsbåsen.
- Jeg blev virkelig overrasket og virkelig frustreret, siger Eva Pasgaard Skytte og fortæller videre om sin parkering:
- Der var ikke ret meget plads, og derfor var jeg nødt til at bakke ind i båsen for at undgå at ramme betonmuren. Jeg synes egentlig, at jeg parkerede rigtig fint, i forhold til de forudsætninger der var.
Flere biler i problemer
Af parkeringsbøden fremgår det, at hun har fået den, fordi to af hjulene på hendes bil holdt uden for parkeringsbåsen. Men Eva Pasgaard Skytte mener ikke, at hun kunne have parkeret meget anderledes.
Hun understreger, at hun handlede i god tro. Derfor slog det hende heller ikke, om hun skulle vælge en anden parkeringsbås med mere plads.
TV 2 Fyn har onsdag været et smut i parkeringskælderen og med egne øjne konstateret, at der er flere, som ligesom Eva Pasgaard Skytte, har svært ved at få deres bil til at passe i en bås.
Ikke verdens største bil
Frustrationerne har hun delt på sin facebookprofil, hvor hun også har vist et billede af sin bil i båsen.
Her fremhæver hun, at båsen er så lille, at bilen – en Ford Kuga, som ifølge Eva Pasgaard Skytte bestemt ikke er verdens største bil – holdt uden for en af stregerne med hjulene i den ene side.
Dermed blev en parkering til 53 kroner for tre timer lidt over 800 kroner dyrere symboliseret ved synet af en gul parkeringsbøde i forruden.
- Jeg tænkte, det var en fejl, og at det var godt, jeg havde en kvittering for min betaling.
Aftryk fra biler på murværk
Debatten om de små parkeringsbåse i parkeringskælderen er ikke helt ny. Fyens Stiftstidende tog i foråret 2023 en tommestok med derned for at måle, hvor store de egentlig er.
Inklusive den hvide streg er båsene 180 centimeter på det ene led og 415 centimeter på det andet led. Til sammenligning måler Eva Pasgaard Skyttes Ford Kuga 160 centimeter på den ene led og 406 centimeter på det andet led.
Men Eva Pasgaard Skytte mener ikke, at parkeringsbåsene tager højde for afstanden til parkeringskælderens mur. Det ses også tydeligt af de mærker, som murværket flere steder har fået.
- Jeg synes ikke, det kan passe, at man får en bøde, hvis man holder op ad en betonmur i en bås, hvor man ikke kan komme tættere på, hvis man også skal kunne komme ud af bilen, forklarer hun.
Giver dårlige oplevelser
I kommentarsporet under Eva Pasgaard Skyttes facebookopslag er der andre, som beskriver, hvordan de også selv har fået en parkeringsbøde ved at holde i den bås.
Det bekræfter hende i, at der burde gøres noget ved størrelsen på netop de parkeringsbåse, der er op ad en mur i parkeringskælderen.
Til daglig er Eva Pasgaard Skytte direktør i Odense Åfart, og derfor betragter hun historien om p-bøden i et større perspektiv.
- Jeg ser også det overordnede billede. Vi vil jo gerne have turister og flere folk ind i midten af byen. Men vi skal ikke sende folk hjem med en bøde, for det giver en dårlig oplevelse, og så kommer de ikke igen, siger hun.
Vil annullere bøde
Til TV 2 Fyn anerkender Alex Pedersen, der direktør hos Q-Park, som står for driften af parkeringskælderen, at Eva Pasgaard Skytte ikke kunne have lavet en meget bedre parkering i den omtalte bås.
Efter vores henvendelse fortæller Alex Pedersen, at Eva Pasgaard Skyttes parkeringsbøde nu vil blive annulleret. Samtidig opfordrer han andre bilister, der har fået en lignende parkeringsbøde, til at kontakte Q-Park, som vil tage et ekstra kig på, om bøden er berettiget.
- Vi spørger os selv nu, om den plads helt skal spærres, eller om vi skal tydeligt gøre opmærksom på, at der kun er plads til en mindre bil. Som båsen fremstår nu, kan man godt blive i tvivl, lyder det fra Alex Pedersen.
Ifølge direktøren er der også nye skilte på vej til parkeringskælderen, som skal anvise og guide til, hvordan man må og ikke må parkere i båsene.
Båsene er nemlig såkaldte positionsbåse, som betyder, at man skal prøve at holde så centreret i båsen, som man kan. Da der findes biler, som er bredere end båsen, er der i princippet ikke noget galt med at holde på stregerne eller lidt uden for stregerne. Det vigtigste råd fra direktøren er, at man sikrer sig, at man ikke holder til gene for bilerne, som skal holde ved siden af.
Glædelig nyhed
Nyheden om, at Q-Park vil annullere Eva Pasgaard Skytte parkeringsbøddel modtages med glæde, da TV 2 Fyn overbringer nyheden.
Men selvom hun kalder det en "dejlig" og "glædelig" nyhed, så ærgrer hun sig også over, at der skal et facebookopslag og en henvendelse fra TV 2 Fyn til, at Q-Park indser problemet.
- Det er jo ærgerligt, at det er det, der skal til. Den pli skal de jo udføre i det daglige arbejde i parkeringskælderen, så det ikke går ud over andre, siger hun og uddyber om de nye tiltag fra Q-Park:
- Det virker som nogle tiltag, der vil gavne. Det viser jo, at de godt ved, der er en udfordring.
Efter at TV 2 Fyn gik ind i sagen, har Eva Pasgaard Skytte fået annulleret sin bøde, men sagen har alligevel vakt voldsom debat på Facebook. I skrivende stund har TV 2 Fyns facebookopslag fået 183 kommentarer.
Mange brugere udtrykker deres frustration over, at at det er svært at parkere inden for båsene.
Kan få refunderet bøder
Direktør for Q-Park anerkender nu, at der er problemer med nogle af båsene i anlægget.
- Der er en række båse i det anlæg, som ligger sådan, at det er svært at positionere sig korrekt, hvis man har en bil af en vis størrelse, siger Alex Pedersen.
Det gælder også i sagen om Eva Pasgaard Skytte.
- I den her konkrete sag, hvor hun parkerer op ad en væg, der kan vi godt se, at den her bås måske ikke egner sig til alle biltyper, siger Alex Pedersen.
Derfor vil Q-Park nu gennemgå båsene i parkeringskælderen og vurdere, om nogle af båsene skal være forbeholdt mikrobiler eller helt skal sløjfes.
Derudover kommer der skilte op i anlægget, som skal forklare på en pædagogisk måde, hvordan man parkerer korrekt i båsene.
Der er også hjælp at hente, hvis man har stået i samme situation som Eva Pasgaard Skytte og har fået en bøde.
- Så kan man skrive til os, og så vil vores sagsbehandler se på, om den falder ind under den samme kategori. Hvis det er en lignende situation, så vil den blive annulleret, siger Alex Pedersen.
Man behøver ikke selv at have taget et billede af parkeringen, da Q-Park har taget billeder, da bøden blev udskrevet.
Har ikke bestemt størrelse på båse
Alex Pedersen understreger, at det ikke er Q-Park, som har valgt placeringen og størrelsen af båsene. Det har derimod Odense Kommune, som i sin tid stod for opførelsen af parkeringskælderen.
I 2021 solgte Odense Kommune parkeringskælderen til det hollandsk-tyske partnerskab Orange/Catella, som har indgået en langsigtet aftale med Q-Park.
Stort p-anlæg solgt til mere end ventet - men prisen for parkering stiger
Der er fundet en køber til parkeringsanlægget under Thomas B. Thriges Gade. For odenseanerne betyder det dyrere parkering.
Parkeringsanlægget under Thomas B. Thriges Gade, der hver dag bruges af hundredvis af fynboer, skifter hænder.
Anlægget, der rummer 1.000 parkeringspladser, er solgt for 365 millioner kroner eksklusiv moms og overdrages per dags dato. Det skriver Odense Kommune i en pressemeddelelse.
Salget sker som et led i finansieringen af det storstilede byomdannelsesprojekt, der har omdannet en del af den firesporede vej til et bilfrit område.
- Det planlagte salg er et vigtigt led i vores ambition om at give Odense en helt ny bydel omkring Thomas B. Thriges Gade. Snart bliver den sidste sten lagt til et centrum, der er bundet sammen igen og inviterer til liv og fællesskaber. Her er gode parkeringsmuligheder en nødvendighed, så man netop kan komme tæt på alt det, Odense har at byde på - og det er borgerne sikret med den aftale, der er indgået, siger borgmester Peter Rahbæk Juel (S) i meddelelsen.
Anlægget har indtil videre været ejet af kommunen, som dermed også har fastsat priserne for parkering. Efter salget bliver det op til køberen, som har valgt at sætte prisen op.
Ingen gratis parkering
Før kunne man parkere for 15 kroner i timen mellem 8.00-20.00 og gratis resten af tiden samt søndag og helligdage.
Men fra overtagelsen hedder de nye priser nu 16 kroner i timen hele døgnet - dog maksimalt 160 kroner.
Og selvom det dermed bliver dyrere for brugeren, kan salget komme de lokale til gode. Prisen på 365 millioner ligger nemlig 65 millioner over, hvad kommunen forventede at få. Og det betyder, at der nu bliver penge til nogle af de ting, som man ellers har udskudt under den store ombygning.
Bliver der penge til overs i sidste ende, vil de enten blive delt mellem Odense Kommune og Realdania, der har stået for halvdelen har finansieringen. Parterne kan også vælge at investere pengene i andre projekter.
Q-Park skal drive anlægget
Køberen er det hollandsk-tyske partnerskab Orange/Catella, der også ejer p-arealer i København. Det fynske parkeringsanlæg er dog selskabets første køb vest for Storebælt.
Partnerskabet har i forbindelse med købet indgået en langsigtet aftale med Q-Park, der skal drive p-kælderen i Odense.
Det betyder også, at det fremover vil være Q-Parks navn, der står på skiltene i og ved p-kælderen. I Q-Park har man flere ambitioner med kælderen end blot parkering, fortæller Business Development Manager Johan Juncker.
- Det kan være, der i p-kælderen fremover også kan være et logistikcenter, hvor man afleverer og henter pakker, der kunne være ladestandere til el-taxaer eller den kunne fungere, som en central for delebiler. Det er ikke hver dag, man overtager anlæg i den størrelse, og vi glæder os til både at drive parkeringskælderen og udvikle den, siger han.
Vejene tilhører fortsat kommunen
Parkeringsanlægget, der er topmoderne og lyst, er blevet indviet ad to omgange. Først i 2016, hvor 500 parkeringspladser blev tilgængelige for fynboerne. I 2019 blev der så åbnet for de sidste 500.
Anlægget har fem indgange, og det vil der ikke blive lavet om på, forsikrer kommunen, der fortsat står for vejene gennem kælderen.
- Den, der bygger et parkeringshus, er den, der bestemmer, hvor båsene skal være, og hvor store de skal være. Det er ikke os, der oprindeligt har placeret båsene, siger Alex Pedersen.
Q-Park kunne godt vælge at ændre placeringen og størrelsen af båsene, men det ser Alex Pedersen ikke nogen grund til.
- Vi mener egentlig, at de fungerer fint, siger Alex Pedersen.
Han oplever ikke, at der generelt kommer klager fra bilisterne over båsene i kælderen.
Ikke almindelige p-båse
Båsene i parkeringskælderen er såkaldte positioneringsbåse. I traditionelle parkeringsbåse skal man holde inden for stregerne. Ellers risikerer man at få en bøde.
- En positioneringsbås er noget andet. Det er en bås, hvor man skal prøve at parkere så centreret som muligt, siger Alex Pedersen.
- I de båse, vi taler om her, er der ingen hvide streger mellem bilerne. Det betyder ikke noget, hvis hjulene stikker uden for de anførte rammer. Det er kun for at vise positioneringen, siger Alex Pedersen.
Det afgørende er, om man er til gene for nabobilisten.
Alex Pedersen ved ikke, hvor begrebet positioneringsbåse stammer fra, men han fortæller, at begrebet har været brugt i alle de 17 år, han har været ansat i Q-Park. Det er altså ikke et begreb, der er opfundet til lejligheden.
Direktøren har ikke umiddelbart tal på, hvor mange bilister, som har fået bøder for at holde forkert i parkeringskælderen. Han vurderer dog ikke, at tallet er højere end for et område med traditionelle parkeringsbåse.
